स्वत: सबफ्रेम कोष्ठक भागहरू बहु स्टेशनहरू मिलेर बनेको डाइ हो। प्रत्येक स्टेसनले फरक-फरक प्रशोधन पूरा गर्छ, र प्रत्येक स्टेशन पंच प्रेसको एउटै स्ट्रोकमा विभिन्न स्ट्याम्पिङ प्रशोधनको शृङ्खला पूरा गर्न अनुक्रममा सम्बन्धित छ।
उत्पादनको नाम | स्वत: सबफ्रेम कोष्ठक भागहरू | उत्पादन मूल्य | अनुकूलित |
प्रक्रिया प्रकार | मुद्रांकन | प्रक्रिया प्रकारहरू | एकल प्रक्रिया मोल्ड |
पंच टनेज दायरा | 300T~1250T | सेवा जीवन | 500 मिलियन स्ट्रोक |
उत्पादन प्रकार | गैर-मानक अनुकूलन | लागू क्षेत्र | अटोमोबाइल उद्योग |
मोल्ड सामग्री | Cr12Mo1v1ï¼D2ï¼¼A3ãFC300ãSDK11ãD2ãCR12ã45# | ||
उत्पादन विवरण | एक स्ट्रोक मा, केवल एक मुद्रांकन प्रक्रिया मर पूरा हुन्छ। |
कार फ्लोर क्रस सदस्यहरू, कार चेसिस एसेम्बली पार्ट्स, कार निकास प्रणाली पार्ट्स, कार ह्यान्ड्रेल काज, कार डोर काज, कार सिट कम्पोनेन्ट्स, डोर कम्प, द लक एसेम्बली, कार डोर इन्टेरियर रिइन्फोर्समेन्ट, कार सम्बन्धित कन्ट्रोल आर्म कम्पोनेन्ट्स क्यूआईसी, कार रूफ कम्पोनेन्टहरू, कार फ्रन्ट रियर एन्टी-कोलिजन बीम, कार साइड अटि-कोलिजन बीम, कार ब्रेक डस्ट कभर, कार ब्यागेज माउन्टिङ कोष्ठक, कार कार क्रस बीन, कार व्हील हाउसिङ इन्टेरियर डेकोरेशन, कार चेसिस कम्पोनेन्ट्स, कार सिट रेल, कार सिट साइड प्यानल कार सिट अप बीम, कार लगेज स्ट्याक मेटल पार्ट्स, कार विन्डो रेल पार्ट्स, कार एयर ब्याग हाउसिंग
(१) सबफ्रेमको कार्य भनेको कम्पन र आवाजलाई रोक्न र क्यारिजमा यसको प्रत्यक्ष प्रवेशलाई कम गर्नु हो, त्यसैले यो प्रायः लक्जरी कारहरू र अफ-रोड सवारीहरूमा देखा पर्दछ, र केही कारहरूमा इन्जिनको लागि सबफ्रेमहरू पनि छन्। सबफ्रेम बिना पारम्परिक लोड-असर शरीर को निलम्बन सीधा शरीर स्टील प्लेट संग जोडिएको छ। तसर्थ, अगाडि र पछाडिको अक्षहरूको सस्पेन्सन रकर आर्म मेकानिजमहरू ढीलो भागहरू हुन्, एसेम्बलहरू होइनन्। सबफ्रेमको जन्म पछि, अगाडि र पछाडिको निलम्बन सबफ्रेममा एक्सेल असेंबली बनाउनको लागि जम्मा गर्न सकिन्छ, र त्यसपछि एसेम्बलीलाई गाडीको शरीरमा सँगै स्थापना गर्न सकिन्छ।
(२) सबफ्रेमलाई अगाडि र पछाडिको अक्षहरूको कंकालको रूपमा मान्न सकिन्छ र अगाडि र पछाडिको अक्षहरूको अभिन्न अंग हो। सबफ्रेम पूर्ण फ्रेम होइन, तर अगाडि र पछाडि एक्सेल र सस्पेन्सनलाई समर्थन गर्ने कोष्ठक हो, जसले गर्दा एक्सेल र सस्पेन्सन अगाडिको फ्रेमसँग जोडिएको हुन्छ, जसलाई परम्परागत रूपमा सबफ्रेम भनिन्छ।
(३) सबफ्रेमलाई अगाडि र पछाडिको अक्षको कंकाल र अगाडि र पछाडिको अक्षको अभिन्न अंगको रूपमा मान्न सकिन्छ। सबफ्रेम बिना पारम्परिक लोड-असर शरीर को निलम्बन सीधा शरीर स्टील प्लेट संग जोडिएको छ। कारको चेसिस विशेषताहरू आराम र ह्यान्डलिङका दुई विषयवस्तुहरू भन्दा बढी होइनन्, र यी दुई कार्यहरू एकअर्कालाई प्रतिबन्धित विरोधाभासहरूको जोडी हुन्। परम्परागत निलम्बन प्रणाली केवल एक दिशा मा समायोजित गर्न सकिन्छ। सामान्यतया, ह्यान्डलिंगमा ध्यान दिने निलम्बन प्रणालीले केही आराम गुमाउनेछ, र आराममा ध्यान दिने निलम्बनले केही ह्यान्डलिंग कार्यसम्पादनलाई पनि असर गर्नेछ। त्यसकारण, निलम्बन प्रणालीको डिजाइन र कोलोकेशनमा, डिजाइनरहरूले आराम र ह्यान्डलिंगको सन्तुलन प्राप्त गर्न केही जटिल संरचनाहरू प्रयोग गर्ने प्रयास गर्छन्।
हामी मध्यम देखि ठूला आकारको प्रगतिशील डाइस र मध्यम आकारको ट्रान्सफर डाइजको डिजाइन र निर्माणमा धेरै पेशेवर छौं र डेलिभरी समय र लागत नियन्त्रणको पक्षमा फाइदा छ। हामी शिपिंग समर्थन गर्छौं।
त्यसपछि स्वत: सबफ्रेम कोष्ठक भागहरूले गुणस्तर नियन्त्रण-आईएसओ 9001: 2015 पास गर्यो।
Forsight चीन मा अटो सबफ्रेम कोष्ठक भागहरु निर्माता र आपूर्तिकर्ताहरु मध्ये एक हो, यदि तपाई अटो सबफ्रेम कोष्ठक भागहरु मा रुचि राख्नुहुन्छ भने, तपाईले हामीलाई सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ!